G106国道濮阳段 北筑WPCB400实现100%旧料资源化再生

项目背景

G106京广线是中国南北向重要交通通道。濮阳八公桥至东明黄河桥段长期承受重载交通，出现结构性开裂、车辙与沉陷。若采用传统水稳基层修复方案，将面临工期长、新集料消耗大、废旧铣刨料处置压力高等问题。

面临挑战

项目需要在汛期前通车，同时减少交通中断，满足黄河流域生态保护要求，并在地材价格上涨背景下控制工程造价。

解决方案

北筑围绕WPCB400连续式泡沫沥青厂拌冷再生系统，提供设备、配合比设计、标准化施工与技术服务一体化方案。

WPCB400实现400-600t/h连续稳定生产，采用双拌缸分级拌合、泡沫沥青精准注入和全过程生产数据追溯。

旧路按15cm深度铣刨，RAP经破碎筛分后与泡沫沥青、水泥复合稳定，形成高性能柔性再生基层。

实施成果

项目实现4.2万吨RAP 100%资源化利用，累计节约造价2953.98万元，单位造价降低105.36元/㎡，工期提前30%，减少碳排放约1200吨，交通中断时间减少50%。

施工现场照片